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差点就忽略了问题。这里可能是与专业技师的差距之处。毕竟，叶凯不是专业的制造工程师。
车轮采用木制。因为这是易损部件，必须制造和更换都方便。如果没有叶凯，根本无法动工。
看着叶凯制作的车轮，三人都有些惊讶。一般来说，马车的车轮直径约为110～115米克（1.3～1.4米）左右。但他手上的车轮只有40米克（48厘米）左右。
"好小啊。这样真的可以吗？"
"小点更容易行驶和停车，转向也更容易。虽然通过性会降低，但在这种坎坷不平的地形上行驶，碰到石头也会被车重弹开吧？"
"大概是这样吧。"
制作两个这样的车轮。叶凯将车轮安装在通过轴承的金属车轴两侧，并组装成夹在中间的结构。这样就形成了一个完整的车轮。
叶凯将其四处安装，用来支撑箱子。也就是四点独立�
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